橡胶橡胶接头俗称气胎、波纹气胎、橡胶接头、皮老虎等,是由帘线层、内外橡胶层或钢丝圈经成型后硫化形成的一种挠性体,是利用充入气的可压缩性实现弹性功能的一种橡胶元件.
1934年,费尔斯通公司研制出膜片式橡胶接头并.先在美国通用客车上试应用成功.20世纪50年代中期,橡胶接头产品经过多年的研发和试验,有关技术逐步成熟,装有气悬架的客车开始在美国、德国得到大批量推广应用.20世纪80年代以来,世界上主要的发达.为了减少车辆对道路的破坏和增加车辆的舒适性,在客车上几乎全部使用了橡胶接头,重型商用车的使用率也超过了80%.
随着社会的发展,人们对生活的要求(包括对降低振动和噪声的干扰)越来越高,因此橡胶橡胶接头隔振技术的应用会越来越多，其前景十分广阔。松夏橡胶接头有限公司是集开发设计、研制生产、销售服务为一体，我们长期奉行“诚信、敬业、创新”的文化和“服务于.气悬架”的经营理念，不断推出高科技产品。
本产品主要以客车、豪华轿车、卡车、商用车、轨道车辆、工业机械和工业设备为主。例如，对汽车橡胶接头的作用是吸收和利用在橡胶接头壳的液流阻力消耗振动能量，使车身和车架的振动可以迅速衰减，车辆乘坐舒适性得到改善，和机器部件都不能由于振动损坏。
通常有两种形式的橡胶接头：双向作用气缸橡胶接头（.广泛使用的圆筒型）；双向作用摇杆橡胶接头（也称摇臂式）。
橡胶接头橡胶接头的工作特性：在悬架压缩行程（车架和车轮接近行程）中，橡胶接头阻力较小，充分利用弹性元件的弹性减轻冲击。压缩阀孔径大，橡胶接头柔软，阻尼力小。避震器在避震行程（车架和车轮分离行程）中具有更大的阻力，能迅速衰减振动，有效保护弹性元件免受损坏。在橡胶接头中，伸缩阀的孔径小，橡胶接头坚硬，阻尼力大。
为什么是技术冲击？
1，产品质量优良，泰国进口天然橡胶，德国核心技术。
2，同一产品的市场价格更高。有了优质的产品，价格就更低了。
3，汽车、卡车、客车和工业橡胶接头都有生产，充分满足客户的不同要求。
4，高Matt不拼价格，只做品牌。
5，10多年的生产技术，产品覆盖全球。
6，世界各地都有分销商，.一次响应所有客户的要求。